1.ヤンマー輸入エンジン3TNV70モデル、強力で省エネ、環境に優しく、燃費が良い。
2. 故障率が低く、アフターメンテナンスが容易です。
3.メンテナンスコストが低く、ブランドの油圧システムが採用され、アクションは柔軟で調整されています。
4.パイロット油圧オペレーティングシステム、ディーゼル駆動。 KUBOTA Yanmar Diesel Engines パイロットシステムのロードセンシティブバルブ。
5.テールレス設計により、狭いスペースで作業でき、さまざまなアタッチメントを使用でき、スキッドステアローダーの作業環境を置き換えることができます。
仕様
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パフォーマンス |
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総重量 |
1600キロ |
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標準バケット容量 |
0.045m3 |
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定格出力 |
10Kw/ヤンマー |
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サイズ |
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追跡 |
1130mm |
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トラックの長さ |
1500mm |
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プラットフォームの最低地上高 |
437ミリメートル |
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プラットフォームの端の半径 |
740mm |
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シャーシ幅 |
1040ミリメートル |
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トラック幅 |
230ミリメートル |
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トラックの高さ |
360ミリメートル |
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トラックの長さ |
3160ミリメートル |
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全高 |
2380ミリメートル |
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作業範囲 |
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最大掘削半径 |
3470ミリメートル |
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最大掘削深さ |
2150ミリメートル |
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最大掘削高さ |
3275ミリメートル |
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最大荷降ろし高さ |
2310ミリメートル |
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最大垂直掘削深さ |
1740ミリメートル |
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最小回転半径 |
1440ミリメートル |
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ドーザブレードの最大揚程 |
262mm |
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ドーザ ブレードの最大土工高さ |
192ミリメートル |
人気ラベル: 2トンディガー
